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大货车鸣着长笛就过来了，看来是刹不住车了，小红车此时此刻若是开到路沟里可能损失会小点。大货车让速不让道，红车逆行占道，大货车若没有超裁，小红车便是全责。小红车司机看上去很生气，估计他是在埋怨大货车司机。

8月18日下午，高速交警鹰手营子大队的值班电话突然响起，电话那头货车司机的声音虚弱急促，情况十分紧急。接警民警立刻意识到事态紧迫，一边在电话中安抚司机情绪，详细询问其所在位置、车牌号及身体状况，指导他先将车辆平稳...

日前，在G5001绕城高速协睦东收费站，一辆装载商品车的货车未按规定通过车货总重检测车道，而是直接撞杆驶入高速公路。该行为违反《公路安全保护条例》相关规定，车辆所属单位被依法处以3000元罚款。在其他多个收费站，交通...

为啥美国卡车是长头，我们是平头的？其中区别展现了两国运输智慧我以前看美国大片时，注意到那边的卡车是长头的，看上去特别气派。但再看看我们中国的平头卡车，立马就感觉有些土了，不知道有没有人和我一样的感觉。后来才发现，其实长头和平头没有什么太大高级低级的区别，只是看适不适合各个国家的具体需要而已。因为美国那边，他们只对卡车货箱长度进行限制，要求不可超过17.9m，至于车头长度多少，人家不在乎。所以美国卡车司机肯定愿意选择长头卡车，这样内部空间会更大。虽然价格贵了点，但可别忘了，美国卡车司机可是收入非常高的人群，人家不在乎这点钱。但中国的卡车却是计算整车长度的，包括车头在内都不得超过18.75m。要是车车头太长，司机确实舒服了，可是货物就会装的少，因此中国卡车司机肯定会选择平头卡车，毕竟多拉快跑才是硬道理。于是就出来了很巨大的差距，美国卡车的舒适性实在太好了，长途卡车简直就像是移动公寓，人家的卡车里面，普遍会配有1m以上的宽卧铺，可以加装冰箱，微波炉，甚至连洗澡都可以。同时因为他们使用了前置发动机的设计，发动机噪音和震动又离驾驶舱非常远，驾驶起来确实非常舒适。而中国的卡车呢，后面只有一个小小的约0.8m的卧铺，只能躺下一个人，而且连翻身都不能，也没有太多储物空间。发动机直接就放在驾驶室下面，必须靠隔音材料才能不显得那么吵。好在这几年中国卡车司机也对舒适性开始有了要求，所以国产高端平头卡车已经有了气囊减震系统以及半浮式的驾驶室，也多少提高了些司机的舒适度。但要和美国长途卡车比较起来，还是差了很多。但若从驾驶视野方面，肯定是平头卡车更好一些，平头卡车前面几乎没有什么盲区，各位屈尊开面包车时候就能感觉出来了，视野那叫一个宽阔。而且车头短，转弯半径自然也会更小，特别符合中国的路况。尤其是在一些中国山区道路上，平头卡车比长头卡车有优势太多了。相比之下，美国的长头卡车就不是这样，坐在长头卡车驾驶室里面，会发现前下方视野受到了巨大遮挡，转弯时也需要巨大空间。好在美国平原占比超过50%，道路宽阔笔直，所以还是可以接受的。至于美国司机为什么愿意使用长头卡车，也是因为美国运输距离实在太长了，一般都会超过800km，司机需要在车上生活好几天，实在是太过辛苦，而有个长头卡车就可解决这一点。而中国呢，绝大多数都是城市配送，占货运总量的65%，再加上高速公路特别发达，不需要在车里待太长时间，又要频繁进出仓库，货场等狭窄空间，美式卡车根本就不适合。所以，别在羡慕美国的长头卡车，觉得人家的非常大气。也别小瞧我们的平头卡车，其实就是各有各的好处。以后再见到这两种卡车的时候，我们看到的可不光是钢铁机械了，更是两个大国不同的运输智慧。

第1眼TV-华龙网讯（记者刘艳）今（20）日，记者从重庆市道路运输事务中心了解到，2025年下半年老旧营运货车报废更新补贴工作将于8月21日启动。本次老旧营运货车报废更新补贴工作的资金分配方式，采取按月分配、总额控制方式...

这样贴心的场景，是舟山打造以烟墩司机驿站为代表的公益性货车司机驿站和党群服务中心，让天南地北的货车司机感受“舟山温度”的生动缩影。在1370平方米的烟墩司机驿站空间，除了专门的男女浴室、洗衣房、茶水间、休息室，还配...

李想最近在和公司的卡车司机聚餐时表示：之前多少让很多乘龙卡车用户有点不开心，有冒失但无意冒犯。接下来理想i8从工厂到交付中心，就交给卡车师傅们了。李想请乘龙卡车司机吃饭​​​

河南开封，一男子准备变道超车，可前方大货车却突然打转向，本以为是遇到别车的了，不料，下一秒发生的事情，却让男子非常感激货车司机，网友：陌生人的善意，总是那么容易打动人！据央视新闻8月15日的报道，当男子看到前方...

大货车 因体型大、重量大、惯性大 一旦发生事故 后果不堪设想 宜春交警现曝光一批 大货车闯红灯车辆 希望广大驾驶人引以为戒 01 黄豫J5026挂 违法时间：2025年8月10日 违法地点：袁州区G320国道与温沙线 违法行为：违反信号灯...

特斯拉降价后，有车主每天去交付中心进货……看这趋势，越拿越多了，过几天得换卡车[捂脸哭]​​​